Hiện nay mức độ cạnh trạnh trong ngành giao nhận ngày càng trở nên khốc liệt và căng thẳng, đối với thị trường Việt Nam ưu thế đang nghiêng về các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, nói cách khác là các doanh nghiệp trong nước đang thua trên sân nhà. Tình hình kinh tế thế giới chưa thật sự thoát khỏi cơn khủng hoảng, trình trạng nợ công của chính phủ các nước khối liên minh kinh tế EU, tình trạng kinh doanh kém hiệu quả của các ngân hàng lớn trên thế giới đang trong chiều hướng gia tăng, từ đó dấy lên lo ngại về cuộc khủng hoảng tiền tuệ mới, lạm phát tăng cao, biến động về chính trị ở các nước Ai Cập, Irắc, Tunusia, Afghanistan, Lybia, Bờ Biển Ngà,.. thiên tai triền miên, lũ lụt, … từ các yếu tố trên đã ảnh hưởng trực tiếp đến thị trường kinh tế thế giới và gián tiếp ảnh hưởng đến thị trường vận tải quốc tế nói chung và Việt Nam nói riêng, kinh doanh ngày càng khó khăn hơn, nhu cầu của khách hàng về dịch vụ ngày càng cao hơn. Vì thế, đây là thách thức rất lớn đối với Ban Giám Đốc và toàn thể nhân viên trong tổng công ty. Công ty đang nhắm vào các mục tiêu ngắn hạn, trước mắt tập trung mọi nguồn lực vượt qua cơn biến động và làm nền tảng đi lên. Các định hướng chiến lược trung hạn và dài hạn sắp tới: tùy vào từng thời điểm của tình hình thị trường điều chỉnh kế sách kịp thời sao cho có lợi vá tránh được các rủi ro cho công ty. Bên cạnh các thị trường truyền thống ở thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận phía Nam, công ty xây dựng chiến lược xâm nhập các thị trường mới dựa vào các nghiên cứu và phân tích thị trường, các thị trường tiềm năng trong nước như Cần Thơ, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Bình Phước, Hà Nội, và Hải Phòng. Ngoài ra công ty còn nhắm vào mục tiêu làm cầu nối cho hàng hóa xuất nhập ra và vào thị trường hai nước Lào và Campuchia. Mặt khác công ty còn đang cố gắng làm cho hài hòa giữa hai mặt: giá cả và chất lượng dịch vụ. Giá cả dịch vụ ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng dịch vụ và chất lượng dịch vụ làm tăng hay giảm chất lượng kinh doanh. Định hướng của công ty là tăng sản lượng hàng hóa trong nước và quốc tế để khẳng định được mình và có tiếng nói trước các nhà cung cấp vận tải, hãng tàu, các đối tác có liên quan.