Nhân viên kỹ thuật bộ phận chất lượng

Lăp ráp và vận hành thử các máy móc trong bộ phận Chất lượng cụ thể như sau + Mài : Công đoạn này chủ yếu là mài bề mặt đen của hông lốp vuông hoặc lốp tròn cho đến khi lộ ra chữ trắng hoặc vành trắng， kế đến là thổi sạch bụi trên bề mặt rồi phủ lên bề mặt chữ trắng một lớp keo bảo vệ nhằm tránh nhiễm bẩn， đồng thời kiểm tra lại bề ngoài. Nếu độ chênh lệch màu trắng không đạt chuẩn thì sản phẩm sẽ bị hạ cấp. + Ngoại quan: Công đoạn này chủ yếu là kiểm tra 100% bề ngoài thành phẩm， nếu không đáp ứng các tiêu chuẩn liên quan sẽ bị loại ra và hạ cấp， các lỗi nhỏ của bề ngoài sẽ được sửa lại rồi mới quyết định. Nếu đạt yêu cầu mới đóng dấu hợp quy cách và đưa vào lưu hành. + Nội quan : Công đoạn này là để kiểm tra độ đồng đều của lốp và các chỉ số số cân bằng động. Độ cân bằng động của lốp bán thép ảnh hưởng trực tiếp đến tính ổn định của lốp trong trạng thái ở tốc độ cao， sự thoải mái khi đi xe v.v… Hiện tại， đối với chỉ số chất lượng nội tại của sản phẩm， mỗi nhà sản xuất đều coi trọng yêu cầu về tính đồng nhất của sản phẩm， đồng thời thiết bị kiểm tra được sử dụng đều có độ nhạy và độ chính xác cực cao. Hiện tại thiết bị mà chúng tôi dùng để kiểm tra là máy kiểm tra cân bằng động nhãn hiệu KOBELCO (Nhật Bản). + X- quang : Công đoạn này chủ yếu để kiểm tra chất lượng lớp dây đai bên trong lốp， tanh thép và nguyên liệu khung…Việc chụp X- quang giúp kiểm tra sự phân bố của vật liệu lớp dây đai trong quá trình sản xuất thành phẩm， kiểm tra các khiếm khuyết như mức sai số， độ méo， độ giảm v.v…có tác dụng trong việc bảo đảm an toàn phòng hộ của lốp xe.

Có kinh nghiệm 5 năm với vị trí tương đương thông thạo toàn bộ máy móc trong quá trình kiểm tra chất lượng trong ngành sản xuất săm, lốp cao su, yêu cầu tiếng trung ,tiếng anh giao tiếp

- Lương thưởng hấp dẫn, phúc lợi cao
- Thưởng thâm niên hằng năm, thưởng KPI, thưởng cuối năm.
- Hưởng chế độ nhà nước đầy đủ.

Cập nhật gần nhất lúc: 2024-10-07 19:30:03